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近日，通蘇嘉甬鐵路江蘇段通航評估正式獲交通運輸部批復，為加快通蘇嘉甬鐵路江蘇段初步設計階段工作，確保年內(nèi)開工建設奠定了重要基礎。此前，江蘇段立交安評、地震安評、地災評估、壓覆礦等專項評估已獲得批復。

通航評估是國家鐵路項目初步設計批復前置條件，通蘇嘉甬鐵路江蘇段途經(jīng)地區(qū)航道數(shù)量多、通航運輸繁忙，對鐵路橋梁設計要求高。自通航評估工作開展以來，蘇州市鐵路辦配合省鐵路集團全力推進，克服疫情影響，強化要素配置，對外溝通銜接，爭取理解支持；對內(nèi)加強設計管理，串聯(lián)審批、并聯(lián)推進，督促設計單位和通航評估單位編制完善論證報告，多次組織會議開展孔跨方案研究論證，積極協(xié)調推進通航論證報批工作，在較短的時間內(nèi)，相繼通過第三方機構咨詢、交通運輸部水運局審查、多司局會簽，如今獲得正式批復。

通蘇嘉甬鐵路，總投資1070億元，是“八縱八橫”中沿海通道的重要組成部分，也是長江三角洲城市群的重要城際通道。通蘇嘉甬鐵路是江蘇省委、省政府明確今年開工建設的重大交通項目，線路起自南通，經(jīng)蘇州、嘉興至寧波，全線正線長度約310公里，新建線路里程約300.9公里，其中江蘇段135公里、浙江段165.9公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路沿海大通道的重要組成部分，是長三角交通運輸更高質量一體化發(fā)展的國家重大戰(zhàn)略項目，對促進沿線城市區(qū)域交通優(yōu)勢提升、經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。